解析停車場(chǎng)自動管理(lǐ)的(de)核心技術！

車輛自動識别裝置一般采用(yòng)卡片識别技術，包括司機手持的(de)磁卡、條碼卡、IC卡、近距離RF射頻(pín)識别卡以及遠(yuǎn)距離RF射頻(pín)識别卡等。也(yě)可(kě)采用(yòng)無線遙控、自動車牌号識别等技術。磁卡及條碼技術由于其低廉的(de)車卡價格和(hé)技術成熟性，在傳統的(de)車輛管理(lǐ)中占統治地位。九十年代以前的(de)車場(chǎng)系統中基本上都是這(zhè)兩種技術産品。但是該技術配套設備複雜(zá)昂貴，劃卡設備使用(yòng)不便且易損壞，處理(lǐ)速度慢(màn)，車卡壽命短且易被仿造，保密性不高(gāo)。以上種種缺點使它們日益滿足不了(le)現代停車場(chǎng)的(de)要求。九十年代以後，湧現出了(le)IC卡、近距RF射頻(pín)識别卡以及遠(yuǎn)距離RF射頻(pín)識别卡等新型識别技術。它們克服了(le)磁卡及條碼技術的(de)缺點，同時(shí)具有壽命長(cháng)，使用(yòng)方便，不易損壞與高(gāo)保密性，防僞性高(gāo)等突出優點，使停車場(chǎng)識别技術上升到一個(gè)新的(de)高(gāo)度。
IC卡是自八十年代以來(lái)發展起來(lái)的(de)新型識别技術。它保密性好，難以僞造或非法改寫，是一種理(lǐ)想的(de)電子識别手段。它的(de)缺點是仍然需要刷卡過程。因而降低了(le)識别處理(lǐ)速度。同時(shí)，由于IC卡是通(tōng)過卡上觸點與讀卡設備交換信息。一旦IC卡的(de)觸點或讀卡設備的(de)觸點被污物(wù)覆蓋，就會影(yǐng)響正常的(de)識别。而停車場(chǎng)使用(yòng)環境的(de)粉塵是比較大(dà)的(de)。IC卡對(duì)環境要求較高(gāo)，一般車場(chǎng)不宜采用(yòng)，這(zhè)樣兩個(gè)缺點局限了(le)IC卡在停車場(chǎng)管理(lǐ)系統中的(de)使用(yòng)。非接觸RF卡識别技術繼承了(le)IC卡技術的(de)優點，保密性高(gāo)、不可(kě)僞造。同時(shí)省去了(le)刷卡過程，提高(gāo)了(le)識别速度。而且由于在識别系統中不存在活動機械裝置，杜絕了(le)塞卡現象的(de)發生，從而極大(dà)地提高(gāo)了(le)可(kě)靠性。對(duì)收費停車場(chǎng)，識别系統的(de)可(kě)靠性就意味著(zhe)停車場(chǎng)的(de)可(kě)靠性。因此，隻讀式RF非接觸識别卡就成爲了(le)停車場(chǎng)管理(lǐ)系統中理(lǐ)想的(de)識别技術。按識别卡的(de)制造工藝，非接觸識别卡可(kě)分(fēn)爲反向散射卡和(hé)聲表面波(SAW)卡；按識别範圍大(dà)小又可(kě)分(fēn)爲近距離RF(射頻(pín))卡和(hé)遠(yuǎn)距離RF(射頻(pín))卡。近距離RF卡采用(yòng)反向散射技術，它的(de)識别範圍一般在03～06m。由于識别距離稍短，在識别時(shí)仍需要持卡人(rén)在讀卡設備前出示識别卡。遠(yuǎn)距離RF卡則可(kě)以最大(dà)限度地發揮非接觸識别技術的(de)優點。由于采用(yòng)先進的(de)聲表面波技術，拓展了(le)卡的(de)識别範圍，提高(gāo)了(le)識别速度。特别有利于緩解高(gāo)峰時(shí)期交通(tōng)阻塞。以美(měi)國CYTE公司的(de)遠(yuǎn)距離RF射頻(pín)識别卡爲例。車卡可(kě)在相當大(dà)的(de)範圍(03～6m)被有效識别。加之采用(yòng)高(gāo)速識别技術，即使以高(gāo)速(時(shí)速200km)通(tōng)過讀卡裝置也(yě)能被識别。經過對(duì)多(duō)年的(de)運行記錄的(de)分(fēn)析表明(míng)，它的(de)有效識别率接近100％。
在内部停車場(chǎng)中，目前先進的(de)設計是采用(yòng)上述非接觸式車卡。IC卡環境要求較高(gāo)，一般車不宜采用(yòng)。RF卡設備便宜，系統造價低。目前最先進的(de)此類系統爲采用(yòng)遠(yuǎn)距離RF射頻(pín)識别卡的(de)不停車管理(lǐ)系統，可(kě)以防止出入口阻塞。
在收費停車場(chǎng)中，從成本考慮，仍然多(duō)采用(yòng)一次性磁卡、條碼車卡。主要使用(yòng)“臨時(shí)車票(piào)發放及檢驗裝置”進行自動管理(lǐ)，設備有自動磁卡(條碼)吐票(piào)機，自動磁卡(條碼)驗票(piào)機等，在停車場(chǎng)入口對(duì)臨時(shí)停放的(de)車輛自動發放臨時(shí)車票(piào)，車票(piào)采用(yòng)條碼、磁條等方式記錄車輛進入的(de)時(shí)間、日期等信息，再利用(yòng)臨時(shí)車票(piào)在出口或其它适當地方收費或出車。少量散客收費可(kě)考慮采用(yòng)可(kě)回收式感應卡發卡機，入口發卡，出口計費後回收。
每個(gè)停車場(chǎng)的(de)出入口都安裝電動擋車器，它受系統的(de)控制升起或落下(xià)，隻對(duì)合法車輛放行，防止非法車輛進出停車場(chǎng)，确保停車場(chǎng)及車輛的(de)安全。擋車器有起落式欄杆、升降式車擋(柱式、錐式、鏈式等)、開閉式車門等。要求開閉速度快(kuài)、噪音(yīn)小、壽命長(cháng)，可(kě)手動開起。
車輛探測器一般設在出入口處對(duì)每輛車的(de)位置進行檢測，以判斷開車的(de)關門時(shí)機與報警狀态。監控攝像機、可(kě)控提示牌與系統配合，使系統更加完善與方便。