如今,社會公衆對(duì)企業提供的(de)服務質量要求越來(lái)越高(gāo),而企業對(duì)IT系統的(de)依賴性也(yě)越來(lái)越高(gāo),這(zhè)就對(duì)企業的(de)IT運維管理(lǐ)水(shuǐ)平提出了(le)更高(gāo)的(de)要求。随著(zhe)IT建設和(hé)運維日趨集約化(huà)和(hé)标準化(huà),數據集中使得(de)運營風險急劇放大(dà),IT基礎設施規模的(de)擴展和(hé)複雜(zá)化(huà)、運維人(rén)員(yuán)的(de)增加和(hé)運維标準的(de)提高(gāo)都使得(de)運維管理(lǐ)的(de)難度和(hé)壓力大(dà)幅增加。傳統的(de)運維管理(lǐ)面臨著(zhe)巨大(dà)的(de)挑戰。
企業現有的(de)網管系統“監”強而“控”弱,網管的(de)主要功能集中在對(duì)網絡的(de)監測方面,也(yě)就是說,IT人(rén)員(yuán)可(kě)以通(tōng)過上述軟件看到發生了(le)什(shén)麽故障,甚至可(kě)以了(le)解若幹故障之間的(de)關聯和(hé)受影(yǐng)響的(de)業務等,但是在變更的(de)控制、配置的(de)管理(lǐ)和(hé)日常的(de)運維方面解決還(hái)全部是依賴于運維人(rén)員(yuán)手工的(de)操作和(hé)記錄,缺乏自動化(huà)和(hé)标準化(huà)的(de)工具。而手工的(de)操作和(hé)記錄缺乏準确性和(hé)客觀性,容易因爲操作員(yuán)的(de)技術水(shuǐ)平和(hé)責任心等因素造成種種問題,比如出現操作失誤、忘記進行必要的(de)系統升級等。對(duì)于配置的(de)變更缺乏完整地記錄,當出現IT系統故障時(shí),無法及時(shí)恢複正确的(de)配置,以緻于造成較長(cháng)時(shí)間的(de)業務中斷,事後也(yě)很難追溯到事故的(de)根源。
當前國内、國外以及行業性法律法規提出了(le)各種各樣的(de)合規性要求,而企業目前缺乏一種自動化(huà)的(de)手段來(lái)檢查和(hé)遵守這(zhè)些要求,以前用(yòng)人(rén)工的(de)方式已經無法适應。以上問題都需要自動化(huà)的(de)手段予以解決,選擇配置先進的(de)操作管理(lǐ)與運維自動化(huà)平台是提升企業運維管理(lǐ)水(shuǐ)平的(de)重要途徑。
據IDC對(duì)CIO們的(de)調查,在2009年企業數據中心建設中,自動化(huà)被列爲第一重要,綠(lǜ)色IT排名第二,虛拟化(huà)排第四。隻有将自動化(huà)和(hé)智能化(huà)引入企業的(de)運維管理(lǐ)中,才能真正實現IT價值的(de)大(dà)幅提升。
我們早在2005年即注意到金融行業客戶對(duì)操作管理(lǐ)與運維自動化(huà)産品的(de)需求,并對(duì)此開展了(le)研究。通(tōng)過與在此領域具有領先地位的(de)國際知名廠商的(de)交流與合作,東南(nán)融通(tōng)公司推出數據中心操作管理(lǐ)與運維自動化(huà)解決方案,可(kě)爲客戶提供相關軟件的(de)服務規劃、實施部署、後期維護以及在此基礎上的(de)二次開發服務。
通(tōng)過實施操作管理(lǐ)與運維自動化(huà)解決方案,客戶可(kě)以獲得(de)以下(xià)收益:
1、操作自動化(huà)
¤ 自動化(huà)健康檢查,可(kě)以經常性進行完整的(de)檢查,防患未然;
¤ 實現自動化(huà)事件處理(lǐ),管理(lǐ)員(yuán)隻需關注複雜(zá)事件;
¤ 新業務可(kě)以實現自動化(huà)的(de)快(kuài)速部署和(hé)上線;
¤ 自動爲CMDB采集數據,并保證準确性,提高(gāo)實時(shí)性。
2、管理(lǐ)集約化(huà)
¤ 大(dà)幅度提高(gāo)運維效率,降低運維成本;
¤ 可(kě)以對(duì)各個(gè)運維系統進行有效整合,實現協同運維;
¤ 對(duì)變更操作進行嚴格管理(lǐ),記錄所有的(de)曆史,并可(kě)恢複;
¤ 實現全局化(huà)資源配置管理(lǐ),自動建立可(kě)視化(huà)的(de)業務視圖。
3、運維規範化(huà)
¤ 在整個(gè)運維生命周期強制落實規範、标準和(hé)流程;
¤ 自動化(huà)将合規貫穿于整個(gè)運維過程,并出具合規報表;
¤ 可(kě)以将經驗轉變爲固化(huà)的(de)操作,在企業範圍内共享;
¤ 将ITIL流程轉換爲可(kě)自動執行的(de)跨平台操作流程,實現ITIL落地。